漲緊輪顧名思義就是起到漲緊的作用，在汽車的正時系統和附件系統中，有2種漲緊輪 ，即正時漲緊輪和附件漲緊輪，在細分一下還有機械漲緊輪和液壓漲緊輪。他的作用：一是補償皮帶由于磨損變長的量，二是減少皮帶在運轉過程中的振動，從而減少皮帶的磨損。

漲緊輪在正時系統和附件系統中 起著非常重要的作用，但是我們在平常的使用的過程中，經常會遇到因為漲緊輪故障造成的返修或者大修等，那漲緊輪常見的故障有哪些呢？

我們先看看漲緊輪的結構圖

筆者認為漲緊輪的常見故障大概有以下幾種

機械漲緊輪

異響

軸承抱死

無張緊力

零部件之間的干涉

液壓漲緊輪

漏油

無張緊力

讓我們來一起分析一下吧

機械漲緊輪

1.異響

機械漲緊輪異響：主要的噪音來源是軸承和內部的阻尼機構（彈簧和阻尼塊等）（其他零件異響造成的誤判，這里就不多說了）

（1）軸承異響一般是使用較長時間之后出現的 ，軸承內部的潤滑脂在長期的使用過程中出現了氧化和減少 甚*會從保持架中流出的情況，這時因為潤滑不良，可能會造成異響的產生，但是新的漲緊輪出現異響 ，很少是軸承的問題。

（2）內部的阻尼機構因為他相對比較復雜 需要各個部件之間良好裝配并且在使用的過程中 各個部件之間能夠有條不紊的配合工作 ，所以在生產中裝配不好或者在使用過程沒有正確的安裝，會造成阻力機構“內分泌失調”比如說扭矩過大造成零部件原來的裝配位置發生了變化 ，可能會造成阻尼機構內部零部件之間的干涉，從而造成異響的發生。

2.軸承抱死

軸承抱死一般很少發生，引起軸承抱死的主要原因是潤滑脂和超負荷工作

潤滑脂在長期的使用會出現氧化，減少甚*從內部流出的情況 ，這樣軸承內部因為潤滑不好會造成 ，一是會出現噪音，二是因為潤滑不好會進一步加劇熱量的產生，從而會進一步造成潤滑脂變稀，從內部流出，就這樣下去，直到因為潤滑不好內部保持架損壞，軸承內部的滾珠，滾針等出現亂串的現象， 這時會出現卡死的情況 這就是軸承抱死的整個過程。

      新昌縣華昌軸承廠主要經營：漲緊輪，漲緊輪軸承，汽車分離軸承，非標軸承，農機軸承，雙列角接觸軸承，汽車離合器軸承等，致力于為廣大客戶提供優良的產品和服務。手機：13506752077